News archive: June 13, 2025

유럽연합(EU)이 항공사들이 화석연료 기반 등유 대신 더 친환경적인 대체 연료로 전환하도록 유도하기 위해 보조금을 제공할 예정이다. 이를 통해 항공사들은 2억 리터 이상의 e-퓨얼 또는 26억 리터의 바이오연료에 해당하는 지속가능항공유(SAF)를 구매할 수 있을 것으로 추산된다고 로이터통신이 EU집행위원회 데이터를 인용해 보도했다. 해당 규모는 전 세계 SAF 생산량의 약 15%에 해당하는 규모로, 항공사들의 SAF 수요를 크게 끌어올릴 수 있을 것으로 예상된다. EU는 기존 등유와 더 비싼 SAF 간의 가격 차이를 항공사들이 메울 수 있도록 지원하기 위해 탄소배출권 2000만 톤의 판매 수입을 SAF 보조금 재원으로 배정했다.

베트남이 온실가스 감축을 위한 제도적 기반으로 탄소 배출권 거래제(ETS)를 도입하며 2050년 넷제로 목표 달성에 본격 시동을 걸었다. 로이터통신은 11일(현지시각), 베트남 정부가 철강·시멘트·석탄화력 발전 3개 산업을 대상으로 배출권 거래제 1단계 시범사업을 공식 시행했다고 보도했다. 이번 시범사업은 2029년까지 1단계로 시행되며, 철강·시멘트·석탄화력발전 산업을 중심으로 베트남 국가 전체 이산화탄소 배출량의 약 50%를 포함한다. 기업들은 제품 단위당 탄소배출량(CO₂ intensity)에 따라 배출권을 구매해야 하며, 2025~2026년분 배출권은 올해 말까지 배정된다. 할당량을 초과한 기업은 시장에서 탄소 크레딧을 구매해 부족분을 보완해야 한다.