뉴질랜드 기업인 Verdus Energy는 다양한 유형의 바이오매스를 바이오차와 기타 고부가가치 최종 제품으로 전환하는 새로운 기술을 출시하여 유제품 및 축산 농가가 보다 지속 가능한 관행으로 전환하는 데 도움을 주고 있습니다. 15년간의 시험 끝에 개발된 Verdus의 바이오매스 전환 기술(BCT)은 하루에 36톤의 건조 바이오매스를 처리할 수 있는 모듈식 시스템으로, 미미한 배출물과 잔류 폐기물을 발생시키지 않습니다. 이 기술은 10개의 운송 컨테이너를 현장에 배달해야 하므로 한 달 안에 조립이 가능하며 농장, 산림, 산업 시설 등의 장소에 적합합니다. Verdus Energy에 따르면, 바이오매스 전환 기술은 가축 분뇨, 가금류 분뇨, 작물 잔류물, 도시 고형 폐기물 등 광범위한 원료를 사용하여 200개 이상의 다양한 시장성 있는 제품으로 전환할 수 있습니다. 새롭게 발표된 바이오매스 전환 시스템 버전은 실제로 이 기술의 5세대로, 신속한 배치를 가능하게 하도록 특별히 개발되었습니다. 이 기술은 탄소 격리 바이오차와 탄소 배출권 생산을 가능하게 하는 것 외에도 바이오매스를 활용하여 재생 가능 디젤, 지속 가능한 항공 연료(SAF), 녹색 비료, 유기 살충제 및 제초제, 바이오 오일, 전기와 같은 다른 귀중한 제품을 생산합니다. Verdus Energy가 강조했듯이, 이 회사의 솔루션은 전체 온실가스 배출량을 최대 187%까지 감축할 수 있습니다. 사장 겸 최고운영책임자(COO)인 케빈 스미스는 성명을 통해 이 바이오매스 전환 기술이 이미 상업적으로 검증되었다고 밝혔습니다.
News archive: September 29, 2025
탄소 제거 정보 전문 플랫폼인 CUR8이 에어버스 벤처스 가 주도하고 기존 후원사인 GV( 구글 벤처스 )와 CapitalT 가 합류한 시드 투자 라운드를 마감했습니다 . 이 발표는 골스 하우스에서 열린 뉴욕 기후 주간 행사에서 이루어졌습니다. 새로운 자본을 통해 CUR8은 세계 이산화탄소 제거(CDR) 시장의 신흥 인프라 구축의 핵심 설계자로서의 입지를 강화하게 되었으며, 분석가들은 이 시장 규모가 1조 달러에 이를 것으로 예측합니다. CUR8은 항공, 금융, 소비재, 건설 등 다양한 분야의 기업들과 협력하여 영국항공, 스탠다드차타드은행, 코카콜라 HBC와 같은 고객사들이 탄소 중립 목표를 달성할 수 있도록 지원하는 도구를 제공합니다. CUR8의 CEO 겸 공동 창립자인 마르타 크루핀스카는 "수조 달러 규모의 새로운 산업을 구축하려면 과감한 투자가 필요하며, 지금까지 빅테크 기업과 항공 업계가 탄소 제거 분야를 선도해 왔습니다. 기존 투자자인 GV(Google Ventures)와 CapitalT와 함께 Airbus Ventures의 이러한 신뢰에 매우 기쁩니다. 이는 탄소 제거 분야에 투자하는 것이 사업적으로 가치 있고, 이 새로운 산업의 인프라를 구축하는 데 있어 재정적 기회가 있음을 분명히 보여줍니다."라고 말했습니다. 탄소 제거 증가 이러한 모금 활동은 탄소 제거에 대한 주목할 만한 국제 정책 지원과 맞물려 있습니다. 영국은 탄소 제거(CDR)를 배출권 거래 제도에 포함시켰고, 독일은 탄소 제거 프로젝트에 5천만 유로를 배정했으며, 싱가포르는 탄소 제거(CDR) 공공 조달을 시작했습니다. 탄소 제거 수요는 둔화되기는커녕 2025년에는 80억~100억 달러를 돌파할 것으로 예상되며, 이는 2024년 총 수요의 세 배에 달합니다. 기업들은 현재 20개가 넘는 삭제 방법, 2,000명이 넘는 프로젝트 개발자, 그리고 끊임없이 진화하는 표준으로 인해 파편화된 환경에 직면해 있습니다. CUR8은 기업이 고품질 삭제 서비스를 계획, 구매 및 관리할 수 있는 플랫폼을 제공하는 동시에 주요 프로젝트 개발자에게 투자를 유도함으로써 이러한 복잡성을 단순화하는 것을 목표로 합니다. CUR8은 올해 초 오프테이크 자금 조달 상품과 기업 계획 도구를 출시한 이후, 새로운 자금을 활용해 상품 개발을 가속화하고, 탄소 금융 서비스를 확대하고, 검증 가능한 탄소 중립 솔루션에 대한 급증하는 수요를 충족하기 위해 국제적으로 사업을 확장할 계획입니다.
Barclays는 자연 기반 CO2 제거 회사인 UNDO 와 파트너십을 맺고 최초의 주요 이산화탄소 제거(CDR) 계약을 체결했습니다 . 이 획기적인 거래에 따라 UNDO는 캐나다 온타리오주에 있는 강화된 암석 풍화(ERW) 작업을 통해 6,538톤의 CDR을 공급하게 됩니다. 이번 거래는 바클레이즈의 첫 CDR 사업일 뿐만 아니라, 영국에서 진행될 이런 종류의 ERW 계약 중 가장 큰 규모이며, 영국 공급업체가 이를 제공할 예정입니다. 혁신적인 사전 자금 조달 구조를 수반하는 이 협업에는 10,000에이커 규모의 캐나다 농장에 미세하게 부순 규산염 암석을 뿌리는 작업이 포함됩니다. XPRIZE 우승자인 UNDO는 이러한 활동을 담당하게 되며, 이를 통해 대기 중 CO2를 줄이고 영구적이고 고품질의 CDR 결과를 생성할 것입니다. UNDO의 경우, Barclays와의 계약을 통해 회사의 주요 고객 포트폴리오가 더욱 확대되었습니다. 지금까지 매년 수백만 톤의 암석을 분산시켜 ERW를 10억 톤 수준으로 확장한다는 비전은 British Airways, Microsoft, McLaren Racing과 같은 주요 브랜드의 지원을 받아왔습니다. 반면, 바클레이즈는 은행 의 가장 많은 탄소를 배출하는 사업을 다루는 다년 계획으로 구성된 포괄적인 탄소 중립 전략을 보완하려는 의도로 첫 번째 대규모 CDR 거래를 체결합니다 . CDR에 투자하는 것 외에도 이 전략에는 부동산 적정 규모 조정, 에너지 효율성 개선, 재생 가능 전기 조달 및 기타 기후 지향적 이니셔티브가 포함됩니다.
캘리포니아에 본사를 둔 회사인 Aircapture는 일본 콘크리트 생산업체 AIZAWA 와 협력하여 일본 후쿠시마현에 상업용 직접 공기 포집(DAC) 시설을 설치했습니다. 이 협업의 일환으로 Aircapture는 DAC 기술을 AIZAWA의 후쿠시마 연구개발 생산 허브인 RDM 센터에 배치하여 대기 중 CO2를 포집하여 콘크리트 생산 공정에 통합할 예정입니다. 대기 중 이산화탄소 배출 문제를 해결하는 것 외에도, 이 파트너십은 일본에서 현재 진행 중인 이산화탄소 공급 부족 문제에 대한 해결책을 제공할 것입니다. 이 문제는 특히 생산 작업에 고순도 이산화탄소가 필요한 콘크리트 제조업체에 큰 영향을 미치고 있습니다. AIZAWA의 후쿠시마 RDM 센터는 이산화탄소의 영구적인 무기화를 위한 다양한 실험을 진행하고 있습니다. Aircapture는 이 장소에 DAC 시스템을 설치함으로써 콘크리트 제조업체에 안정적인 이산화탄소 공급을 제공하는 동시에, 건축 자재 내 이산화탄소 격리를 통해 산업의 탈탄소화 목표를 달성할 수 있도록 지원할 것입니다. 구체적으로, Aircapture의 DAC 기술을 통해 포집된 CO2는 제조 공정에서 발생하는 폐수에 주입되어 탄산칼슘을 생성하고, 이후 새로운 콘크리트의 원료로 재사용됩니다. 이 프로젝트는 또한 컨테이너화된 기술이 현장에 배치되어 CO2를 포집하고 귀중한 탄소 원료를 제공하는 기존 인프라와 Aircapture의 DAC 시스템의 호환성을 보여줄 것입니다. Aircapture의 경우, 이번 협업은 현재 북미, 유럽, 라틴 아메리카, 아시아 전역에서 개발 중인 기존 프로젝트 네트워크에 추가되는 것입니다. 이 회사는 해당 지역에서 기존 산업에 탄소 제거 기술을 상업적으로 통합하는 데 주력하고 있습니다. 후쿠시마 RDM 센터 DAC 배치의 경우, Aircapture는 설치가 2025년 말에 완료될 예정이라고 강조했습니다.
매사추세츠에 본사를 둔 GE Vernova는 캐나다 앨버타에 있는 Deep Sky의 혁신적인 Deep Sky Alpha 테스트 및 최적화 센터 에 직접 공기 포집(DAC) 시스템을 배치할 준비를 하고 있습니다 . 두 회사가 발표한 바에 따르면, Deep Sky Alpha의 GE Vernova DAC 시스템은 2026년 말 가동을 시작하면 연간 최대 1,500톤의 탄소를 포집할 수 있게 됩니다. 2025년 8월에 공식 출범한 Deep Sky Alpha 시설은 동일한 운영 조건에서 최대 10개의 다양한 개발자의 DAC 기술을 배포하고 테스트하여 이 기술의 비용 절감을 실현할 수 있는 최적화 방안을 찾는 탄소 제거 혁신 센터입니다. GE Vernova가 뉴욕 니스카유나에 있는 Advanced Research Center에 연간 10톤의 대기 CO2를 포집할 수 있는 DAC 테스트 시설을 시운전한 후에 배치 계획에 대한 소식이 나왔습니다. 이 테스트 시설은 회사의 DAC 기술에 사용된 흡착재의 성능과 시스템 전반의 효율성을 입증하는 데 활용될 예정이며, 이를 통해 솔루션의 신뢰성을 확인하고 향후 상업적 규모로 성공적으로 구축할 수 있는 길을 열어줄 것입니다. GE Vernova의 시스템은 회사의 첨단 연구 센터에서 개발되고 엄격한 테스트를 거친 독점적인 고체 흡착제 기술을 기반으로 합니다. GE Vernova의 DAC 프로그램 담당 이사인 브라이언 모란에 따르면, Deep Sky Alpha에 이러한 시스템을 구축하는 것은 공동의 야망과 상호 보완적인 강점을 기반으로 한 협업으로, 탄소 제거의 미래를 혁신할 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다.
롯데SK에너루트의 100% 자회사인 울산에너루트 2호가 탄소 배출 '제로(0)' 수소연료전지 발전소 '울산하이드로젠파워 2호'를 준공했다고 30일 밝혔다.. 20MW급 규모로 가동에 들어간 이 발전소는 인산형연료전지(PAFC) 기반 수소 전용 설비로, 발전 과정에서 탄소를 전혀 배출하지 않는 것이 특징이다. 향후 청정수소 도입 시 별도 설비 교체 없이 연료 전환이 가능해 경제성도 확보했다는 게 회사 측 설명이다. 발전 과정에서 나오는 폐열을 재활용해 온실가스 감축 효과를 극대화한 점도 눈에 띈다 회사 측은 이번 준공으로 수소경제 확산과 지역 에너지 전환에 기여할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 롯데SK에너루트는 20MW 규모인 이번 발전소를 시작으로 내년 말까지 총 80MW 규모의 수소연료전지 발전소를 순차적으로 준공할 계획이다. 이를 통해 연간 약 61만MWh(메가와트시) 규모의 친환경 전력을 공급하며, 탄소 배출이 없는 전력 인프라를 구축해 나간다는 구상이다.
세미나허브가 주최하는 ‘탄소감축을 위한 CCUS 상용화 전략 세미나’가 오는 12월 3일 여의도 FKI타워 컨퍼런스센터에서 온·오프라인 동시 개최된다. 탄소 포집·활용·저장(CCUS) 기술은 탄소중립 달성을 위한 핵심 수단으로 주목받고 있다. 국제해사기구(IMO)는 최근 선박에서 발생하는 이산화탄소를 직접 포집하는 온보드 탄소 포집·저장(OCCS) 기술을 논의하며, 산업 전반에서 CCUS 활용 가능성이 확대되고 있음을 보여줬다. 국내에서도 정부와 산업계가 CCUS를 중요한 감축 기술로 인식하고, 제도적 기반 마련과 기술개발 지원을 확대하고 있다. 이는 CCUS가 연구 단계를 넘어 실제 상용화로 이어져야 할 기술임을 시사한다.
롯데SK에너루트가 100% 출자한 ‘울산에너루트 2호’는 29일 탄소배출 없는 친환경 수소연료전지 발전소인 ‘울산하이드로젠파워 2호’ 준공식을 개최했다. 울산광역시 남구 울산미포 국가산단지에서 진행된 이날 행사에는 김두겸 울산시장, 윤병석 SK가스 사장, 길호문, 김용학 롯데SK에너루트 공동대표, 곽기섭 롯데케미칼 본부장, 김용범 SK가스 본부장, 김소미 에어리퀴드코리아 부사장, 윤재동 두산퓨얼셀 대표이사 등 주요인사들이 참석했다. 29일 친환경 수소연료전지 발전소인 ‘울산하이드로젠파워 2호’ 준공식에 참석해 테이프 커팅식을 진행하고 있다. 울산하이드로젠파워2호는 발전과정에서 탄소를 배출하지 않는 인산형 연료전지(PAFC)기반의 수소전용 발전소다. 향후 청정수소 본격 도입 시 별도의 설비 변경 없이 연료 전환이 가능한 것이 특징이다. 또한 연료전지 폐열을 재활용해 온실가스 감축에도 기여하는 등 친환경성과 효율성을 동시에 갖춘 발전 인프라로서, 수소경제 실현과 생태계 확산에 핵심적인 역할을 수행할 것으로 기대된다.
시진핑 중국 국가주석은 24일(현지시각) 유엔 기후정상회의 화상연설에서 오는 2035년까지 온실가스 배출을 정점 대비 7~10% 줄이겠다고 밝혔다. 로이터에 따르면, 중국이 국가 전체를 대상으로 한 정량적 감축 목표를 공개한 것은 이번이 처음이다. 그는 비(非)화석연료 소비 비중을 30% 이상으로 확대하고, 풍력·태양광 설비를 36억㎾(킬로와트)까지 끌어올리며, 신에너지차를 신규 차량 판매의 주류로 만들겠다는 계획도 함께 제시했다. 시 주석은 “목표를 달성하는 데 그치지 않고 더 나은 성과를 위해 노력하겠다”고 강조했다. 중국 정부는 최근 재생에너지 전력시장 개편과 태양광 과잉 공급 단속을 병행하고 있다. 이러한 조치들은 시 주석이 밝힌 2035년 온실가스 감축 목표 달성과도 맞물려 있다는 평가가 나온다. 정부는 6월부터 재생에너지 전력 가격을 시장 기반으로 전환했다. 기존의 일률적인 기준가격 연동제와 달리 지역별 수요와 계통 상황을 반영해 가격을 차등화함으로써, 무분별한 설비 확장과 잉여 전력 낭비 문제를 줄이려는 목적이다. 24일(현지시각) 블룸버그에 따르면, 중국 최대 해상풍력 발전지인 광둥성은 이번 주 처음으로 재생에너지 연례 입찰 가격 범위를 설정하며 해상풍력에 유리한 가격 범위를 제시했다. 신규 태양광 발전의 경우 상대적으로 낮은 단가를 적용받게 된다. 광둥성 재생에너지 입찰 가격 범위 / 블룸버그 정리 한편, 중국 최대 태양광 지역으로 꼽히는 산둥성은 7월 기준 91.3GW(기가와트)의 태양광 설비와 27.5GW의 풍력 설비 보유하고 있다. 그러나 태양광 집중으로 낮 시간대 전력 공급이 과잉되면서 전력가격이 자주 마이너스로 전환되는 문제가 발생해, 당국은 정책 전환에 나섰다.
로이터는 24일(현지시각) 에니가 세리 인더스트리얼(SERI Industrial)과 설립한 합작사 ‘에니 스토리지 시스템즈(Eni Storage Systems)’를 통해 이탈리아 남부 브린디시(Brindisi)에서 리튬인산철(LFP) 기반 정지형 배터리 생산 프로젝트를 시작했다고 전했다. 에니 스토리지 시스템즈(Eni Storage Systems)는 연간 8GWh(기가와트시) 규모의 리튬인산철(LFP) 배터리를 생산할 계획이다. 현재 사업은 엔지니어링 단계에 있으며, 내년 1분기 경제·재무·인가 평가를 거쳐 본격 실행 단계에 돌입할 예정이다. 이번 프로젝트는 에니가 석유화학 부문 의존도를 줄이고 에너지 전환 관련 사업을 확대하려는 전략의 일환으로 해석된다. 에니는 지난해 이탈리아 내 마지막 석유화학 분해시설을 폐쇄하고, 20억유로(약 3조2913억원) 규모를 바이오 정유소·화학 재활용·배터리 분야에 투자하겠다고 발표했다. 유럽은 재생에너지 발전 비중을 빠르게 늘리고 있는 상황에서, 태양광·풍력의 간헐성을 보완하기 위한 에너지 저장 시스템(ESS) 수요가 급증하고 있다. 유럽연합(EU) 역시 배터리를 전략적 산업으로 지정하고, 역내 생산 확대와 공급망 자립을 최우선 과제로 삼고 있다.
프랑스 에너지 대기업 토탈에너지스(TotalEnergies)가 자국 최대 규모의 해상풍력 프로젝트를 단독으로 추진한다. 토탈에너지스는 24일(현지시각), 보도자료에서 노르망디(Normandy) 해역에 1.5기가와트(GW) 규모의 해상풍력단지 ‘센터르 망슈2(Centre Manche 2)’를 건설한다고 밝혔다. 이번 프로젝트는 프랑스 해상풍력 역사상 가장 큰 규모로, 과거 국영 EDF나 프랑스 에너지기업 엔지(Engie)가 대부분 수주했던 관행과 달리 토탈에너지스가 단독으로 따낸 첫 대형 사업이라는 점에서 주목된다. 풍력단지는 노르망디 해안에서 40km 이상 떨어진 해역에 조성된다. 총 투자액은 약 45억유로(약 7조4120억원)이며, 송전망 연결 비용은 제외됐다. 이번 투자는 지난 30여 년간 토탈에너지스가 프랑스에서 진행한 사업 가운데 최대 규모다. 토탈에너지스는 2029년 초 최종투자결정(FID)을 내린 뒤, 2031년 착공해 3년간 진행한다. 완공 후, 프랑스 전력망 운영사 RTE의 전력계통 운영 일정에 맞춰 2033년부터 상업 운전에 들어갈 계획이다. 풍력 단지는 연간 6TWh(테라와트시)의 전력을 생산해 약 100만 가구에 공급할 것으로 예상된다.
