수송

2029년까지 우리나라와 호주 간 항로가 운송 과정에서 탄소배출이 없는 항로로 바뀐다. 해양수산부는 10일 호주 정부와 한-호주 녹색해운항로 구축 협력을 위한 양해각서(MOU)를 체결한다고 9일 밝혔다. 녹색해운항로는 무탄소연료·친환경기술을 활용해…

삼성중공업이 미래 친환경 연료 생태계를 선도하기 위해 미국 기술 벤처 회사와 함께 차세대 암모니아 연료전지 개발에 나섰다. 삼성중공업은 성남시 분당구 판교R&D센터에서 아모지(AMOGY)와 전략적 투자와 함께 암모니아를 이용한 차세대 추진 기…

지난해 글로벌 청정에너지에 대한 투자액이 3000조원에 육박한 것으로 나타났다. 다만 전기차자동차, 재생에너지, 발전그리드, 에너지저장장치(ESS) 등 주력 분야에만 자금이 몰리는 등 청정에너지 투자 추이에 양극화가 심화된 것으로 나타났다. 6일 블…

한국해양교통안전공단(KOMSA·이사장 김준석)은 오는 31일부터 국내항을 오가는 연안선사의 친환경선박 도입을 지원하기 위해 '친환경인증선박 보급지원사업'의 대상자를 모집한다고 5일 밝혔다. 공단이 해양수산부로부터 위탁받아 수행 중인 '친환경인증선박…

충남 서산에 지속가능항공유(SAF) 종합실증센터가 들어선다. '지속가능항공유'란, 친환경 원료로 만든 대체연료로서 기존 화석연료 기반의 항공유 대비 탄소배출량을 80%까지 감축할 수 있으며 기존 항공유와 혼합해 사용이 가능한 것이 특징이다.

한화오션과 한화파워시스템이 글로벌 에너지 기술 기업 베이커휴즈와 손잡고 세계 최초로 무탄소 선박 추진 체계 개발에 나선다. 양사는 이탈리아 피렌체에서 개최한 ‘베이커휴즈 연례회의(Baker Hughes Annual Meeting 2025)’에서 베이…

한 번 충전으로 서울 부산 왕복이 가능한 배터리 전극이 개발됐다. UNIST 에너지화학공학과 정경민 교수팀은 건식 공정을 통해 기존보다 5배 두꺼운 배터리 전극을 개발하는 데 성공했다. 이 건식 전극을 적용하면 배터리 용량은 늘리고 빠른 충전속도를…

정부가 올해 2223억 원을 투자해 81척의 친환경선박 건조ㆍ전환을 추진한다. 해양수산부는 제1차 친환경선박 개발·보급 기본계획(2021∼2030년)에 따라 이 같은 내용을 담은 ‘2025년 친환경선박 보급 시행계획’을 마련했다고 30일 밝혔다. 정…

환경 선박연료 공급망을 구축하기 위해 2030년까지 1조원 규모의 인프라 펀드가 조성된다. 해양수산부와 한국해양진흥공사는 14일 콘래드 서울 호텔에서 ’친환경 선박연료 인프라 펀드‘ 출범 및 1호 펀드 투자 서명식을 개최한다고 13일 밝혔다. 인프라…

유럽연합(EU) 역내에서 이륙하는 모든 항공기는 이달부터 2%의 친환경항공유(SAF)를 넣어야 한다. 이를 시작으로, 2030년 6%, 2050년엔 70%로 계속 높아진다. 미국은 2050년까지 항공유 사용 전량을 SAF로 대체한다는 목표를 세웠다.…

최근 국제에너지경제금융분석원(IEEFA)의 보고서에 따르면, 한국은 OECD 국가 중 두 번째로 높은 재활용률인 56.5%를 기록하며 세계적 수준의 재활용 시스템을 보유하고 있는 것으로 나타났다. 특히 폐기물의 86%를 재활용하는 한국의 뛰어난 역량…